Hợp long cầu dây văng 3.000 tỷ, nối hai bờ sông Tiền

Các trang tin xã hội đưa tin, Cầu Cao Lãnh dài 2 km, có 6 làn xe, nối hai bờ sông Tiền được đầu tư 3.000 tỷ đồng chuẩn bị hoàn tất.

Các trang tin xã hội cập nhật, ngày 1/9, tại xã Tịnh Thới (TP Cao Lãnh, Đồng Tháp). Tổng công ty Cửu Long (chủ đầu tư dự án) và UBND tỉnh Đồng Tháp tổ chức lễ hợp long cầu Cao Lãnh, nối hai bờ sông Tiền.

Sau 41 tháng thi công (từ tháng 10/2013), cầu Cao Lãnh đã nối liền hai bờ sông Tiền. Cầu Cao Lãnh cách bến phà Cao Lãnh khoảng 0,8 km về phía hạ lưu và cách cầu Mỹ Thuận khoảng 35 km về phía thượng lưu.

Theo thiết kế mà các phóng viên tin xã hội được cung cấp. Cầu Cao Lãnh dài 2 km. Có 4 làn xe ô tô và 2 làn xe thô sơ. Với kinh phí đầu tư 3.000 tỷ đồng, dự kiến đưa vào khai thác cuối năm 2017.

Cầu Cao Lãnh được đầu tư bằng nguồn vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Australia. Vốn vay của Ngân hàng phát triển châu Á (ADB) và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.

Đây là cây cầu lớn thứ hai (cùng với cầu Vàm Cống, nối hai bờ sông Hậu) trong dự án kết nối khu vực trung tâm ĐBSCL. Sau khi hoàn thành, cầu Cao Lãnh và cầu Vàm Cống cùng với tuyến N2 hiện hữu. Tuyến Lộ Tẻ – Rạch Sỏi đang thực hiện trở thành trục dọc thứ 2. Bên cạnh quốc lộ 1 từ TP.HCM đi các tỉnh Tây Nam Bộ.

Các tin xã hội đưa tin, hơn 200 công nhân đang gấp thi công những phần việc cuối cùng. Để kịp hợp long nhịp chính cầu dây văng Cao Lãnh (Đồng Tháp).

Cầu Cao Lãnh (cùng với cầu Vàm Cống) thuộc Dự án giao thông kết nối trung tâm Đồng bằng sông Cửu Long. Cầu Cao Lãnh là cầu dây văng bắc qua sông Tiền. Nối liền thành phố Cao Lãnh và huyện Lấp Vò của tỉnh Đồng Tháp.

Theo thiết kế, cầu Cao Lãnh là cầu dây văng dài hơn 2.000 m. Nhịp chính dài 350 m, bề rộng mặt cầu 24,5 m. Có bốn làn xe cơ giới và hai làn xe thô sơ. Vận tốc thiết kế lên đến 80 km/h.